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江夏區欲建“獨立城市”,未來將形成五縱一橫的軌道網絡!

有人說,在武漢,最不像武漢的地方可能就是光谷,馬路寬、綠化好、空氣優,現代科技感躍然。與光谷相鄰的江夏,常常與東湖高新一起被稱作“大台中註冊商標流程光谷”,作為武昌的大後方和新城,江夏的發展一直落後於光谷。在區位上差不太多的地方,卻遠遠趕不上光谷。近年來,江夏也呈現蓬勃發展之態勢,並提出瞭打造獨立城市的設想。

江夏需要結合本身的優勢資源,利用軌道交通骨架,提前做好規劃,為獨立城市打下基礎。作為武漢南大門的江夏將迎來地鐵時代。根據武漢2030年線網規劃,江夏將打造著豐富的軌道資源,除已建成的武咸城際和正在施工的地鐵27號線外,更有22號線、25號線和8號線延伸進入,未來將形成五縱一橫的軌道網絡,與主城之間聯系會更便捷,江夏迎來軌道交通新格局,是新一輪的發展機遇。

在武漢六大新城區中,江夏發展最快、總體經濟實力最強,產業優勢優勢突出,山水資源豐富,科教人才濟濟。目前,江夏連通市內的第一條軌道交通:地鐵台灣商標註冊查詢27號線正在加緊施工,軌道交通縮短瞭城市間的時空距離,不僅會給人們帶來方便、快速的出行,其背後是人口急劇膨脹、城鎮化速度加快 、產業結構調整轉型升級速度加快、農業現代化的質量進一步提升等連鎖反應。

有專傢指出,地鐵時代到來,江夏面臨諸多發展機遇,與此同時,人口的急劇增長,必然會造成基礎教育、醫療衛生等公共服務資源的嚴重不足,在加強基礎設施建設的同時,江夏需要結合本身的優勢資源,利用軌道交通骨架,提前做好規劃,為獨立城市打下基礎。小編覺得,江夏欲變“獨立城市”,打造東方的西雅圖,有這個野心是好事!

不過小編發現,早在2013年江夏就提出過“獨立成市”的規劃。據悉,一座獨立的城市,應當具備獨立的產業、基礎設施,以及完整的城市管理功能。江夏區全域規劃提出瞭一個“湖城”、一個產業基地和一處休閑田園功能區:沿東北部湯遜湖岸,建一個功能齊全的現代城市;西北部建成以通用汽車、菜鳥網絡為代表的先進制造業基地;紙坊以南區域建成休閑田園板塊,發展農村,保育生態,發揮都市農業功能。

江夏區發展戰略總體規劃將江夏城市發展定位為混合型、多中心和生態特色的“第三代”城市。其空間結構設定為“一心四區”:中央活力心(區)、華中科技創造區、江城文化創意區、城鄉統籌示范區、國際旅遊度假區。中央活力區被定為展示江夏經濟活力、城市魅力的窗口,主要是江夏城鎮化程度較高的地區建設活力之城(紙坊)、活力商務城(城市客廳)、活力商貿城(鄭店)、活力智慧城(五裡界)。

業內人士指出,江夏區積極地進行規劃與發展,對整個區域來說都是非常好台中商標註冊申請的事情。一方面,如能落實,區域價值將被大大提升,而江夏也能轉移一大部分外地人,同時也台灣商標註冊提升瞭片區經濟的發展,一舉多得。我們共同期待!

本文由大光谷新鮮事微信號、江夏新鮮事微信號、廟山新鮮事微信號、大光谷新鮮事房產圈獨傢整理發佈。

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